航运是贸易的派生需求,但运价巨幅波动让产业链上的物流、贸易相关企业深受其苦。数据显示,2022年前,上海出口到欧洲的集装箱运价最高与最低相差高达35倍,对于货代企业,由于规模小,抗风险能力弱,业内常戏称“公司离倒闭只有一单货的距离”。企查查的数据也显示,近年来我国每年注销和新设立的货代企业都达上万家。在菲律宾保关需要注意什么?
在菲律宾保关需要注意什么?这意味着很多领队并没有从业资质。陈坚通过这两年的观察发现,活跃的户外组织根据规范程度可以分为三类。第一类是通过社交平台自由组建的“徒步群”,常被称作“AA团”,这类组织没有法人,多数也没有专业领队,一旦出问题无人负责;第二类是无专业领队的旅行社和俱乐部,这类组织有法人,如果遇上意外,法人要承担一定责任;第三类则是有专业领队的旅行社、俱乐部和体育公司,相对规范。“户外团里领队扮演非常重要的角色,出事较多的往往就是没有专业领队的前两类。”陈坚补充道。在菲律宾保关需要注意什么?
中老铁路开通运营近三年来,随着我国的“免签朋友圈”不断扩大,中老铁路以其经济实惠、便捷高效、舒适安全的优势,成为越来越多人出入境旅游的交通选择。特别是入冬以来,国内多地寒冷地区的老年旅客逐渐增多,他们除了前往西双版纳康养旅居,还有部分通过中老铁路前往毗邻的老挝、泰国等东南亚国家,享受短途、低成本的冬季出境游体验。《在菲律宾保关需要注意什么?》